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北京大兴国际机场航站楼形如展翅的凤凰,是五指廊的造型,造型以旅客为中心,整个航站楼有82个登机口,但是旅客从航站楼中心步行到达任何一个登机口,所需的时间不超过8分钟。

建議對保潔人員等服務人員進行胸外按壓培訓

市政協民生建設民主監督組成員、市政協“改善院前醫療急救服務”專題調研組成員今天來到首都機場調研。在值機區域的咨詢台,工作人員拿出一台AED演示說:“這裡面有兩個電極片,一個貼在鎖骨下方,一個貼在胸部下方,我們會根據語音提示操作,除顫完成后我們會幫助旅客做胸外按壓”。在地下一層的牆壁上,有一塊醒目的橙色區域,配備了中英文操作指南的AED設備,任何旅客都可以打開玻璃窗,取出設備使用。

北京大兴国际机场航站楼形如展翅的凤凰,是五指廊的造型,造型以旅客为中心,整个航站楼有82个登机口,但是旅客从航站楼中心步行到达任何一个登机口,所需的时间不超过8分钟。

也有政協委員認為,除了心臟驟停,暈厥、肺栓塞、經濟艙綜合征等情況需要專業人士對其進行總體了解。

大兴机场的设计者是谁

北京市政協委員、安貞醫院心內科三A病房主任吳永全建議,對AED做一些醒目的標識和位置信息,讓大家在慌亂的情況下,能在搶救黃金4分鐘內迅速找到AED。另外他認為,AED是英文縮寫,目前還不為公眾所熟知,應該加一些中文標識,讓大家了解除顫器是做什麼用的。他還建議在學校中設置急救知識選修課,從小培養孩子的急救常識。

大興國際機場航站樓內設置5個急救室,航站樓內和3號消防站內各設置一個急救站。航站樓北側工作區內設置一個急救中心,內設有急救物資庫及備用救治區。“大興國際機場安裝了40台AED,每層每個角落都有。”

建議制作急救小視頻反復播放

新京報記者 張璐

來自中日友好醫院的委員李剛建議,機場可以設置更加醒目的求救電話和急救室位置,另外對保潔人員和安檢人員等服務人員也應該進行胸外按壓培訓,在其他人員找AED的同時,率先對患者進行搶救。

市政協委員、北京大學法學院教授孫東東建議,排查乘客和服務人員較少的地方,在這些地方設置一鍵報警鈴聲和監控攝像,以免乘客突然倒地周圍沒有人員幫忙。

北京大兴机场最新宣传片 基建狂魔的大兴机场游客是旅客的23倍

北京大兴国际机场航站楼形如展翅的凤凰,是五指廊的造型,造型以旅客为中心,整个航站楼有82个登机口,但是旅客从航站楼中心步行到达任何一个登机口,所需的时间不超过8分钟。

對此,劉兆琪稱,目前首都機場醫院正在籌備拍攝急救短片,未來有望在機場和飛機上播放。同時機場也在空閑位置設立了急救小屋,大家可對急救知識進行學習、練習和考核。